近年车辆流行趋势,近年车辆流行趋势分析

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于近年车辆流行趋势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍近年车辆流行趋势的解答，让我们一起看看吧。未来5年，汽车行业的八大发展趋势，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于近年车辆流行趋势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍近年车辆流行趋势的解答，让我们一起看看吧。

1. 未来5年，汽车行业的八大发展趋势，汽车人究竟该如何选择？
2. 简述我国汽车发展史和特征？
3. 汽车行业未来三年的发展趋势怎么样？

未来5年，汽车行业的八大发展趋势，汽车人究竟该如何选择？

国家强推电动车，这个政策5年内估计不会变。

比起燃油车，电动车安静，启动快，也不排放废气，技术难度低。但电池容易爆炸，续航里程短，充电难。

所以5年内，仍将是共存局面，也许混合动力车会异军突起。

比起传统车，其实更有潜力的是无人驾驶，虽然短期内会只有投入没有盈利，但它是汽车发展的必然方向。

中国汽车工业的发展前景还是十分乐观的。未来，我国汽车工业将呈现六***展趋势。 一、国有汽车生产企业将由市场”领导者”转变为市场追随者 二、汽车生产将由大批量方式转变为大众生产方式。 三、汽车企业将由整体性购并转变为局部性购并 四、人力***将由国内单一配置转为全球流动配置。 五、汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争。 六、汽车消费由集团消费转化为个人消费。

那你可以看看我们车精鱼，在汽车服务品类上实现八大细分领域全覆盖，并积极试水新赛道，触及更广阔的消费群体，客流有保障。公司创始团队有丰富的互联网行业从业经验及汽车服务门店运营经验，专业化团队，运营有保障；小投入，门槛低，低成本启动，盈利有保障。

首先，未来五年，燃油车依然是主流。电动车依然在发展路上。

笔者经常在加油站看到新能源车都在加燃油，部分车主表示，新能源车只是为了方便上牌（部分限牌城市），几乎电池没用过。

其次，国六标准的普及，国五汽车就不考虑了。

最后，汽车发展进入下行通道，饱和状态下，限号限牌已经成为常态。买车，还是先有车牌和车位吧。

未来，新能源汽车或许成为主流。新能源汽车的发展前景也是越来越好，正是因为如此，新能源汽车维修技师的需求也会日益增大。因此，如果有汽车维修基础，想未来在汽车维修行业立足，那么新能源技术是一定要掌握的。

简述我国汽车发展史和特征？

中国汽车发展史可以分成三个阶段：

第一个阶段：

中国汽车工业1953诞生到1***8年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。

第二个阶段：

1***8年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。

这一阶段是我国汽车工业由***经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。

轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立，***经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。

汽车工业企业逐步摆脱了***经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。***通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。

第三个阶段：

进入21世纪以后，中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体。

汽车行业未来三年的发展趋势怎么样？

我觉得有四个方面：

一是、电动汽车逐步打开销量，以特斯拉为代表的外资和比亚迪为代表的国内企业，蚕食老牌燃油车的市场。先是从中端开始，比亚迪向中下蚕食，特斯拉向中上。

传统汽车之中应该不会超过三家向电动车转型能成功，就算转型成功，也会失去原有的品牌优势。

二是、东北和西北这些，一年中寒冷天气较多的地方，可能会发展部分氢动力燃料电池车。这个虽然国内没怎么推，但迫于低温下电池性能的影响，可能会引进日本等氢燃料方面的先进技术。当然这要看政策方面要不要推动了。

三是、传统燃油车品牌中转型不太成功的企业，实力小、产量低的国产企业被重组或者倒闭；合资的外资会退出一些。行业两极分化更加严重。

四是、传统燃油车会继续在低端和高端发挥作用，而且低端方面的优势可能随着新能源车成本的降低而更感受到压力。而高端品牌可能会长期存在，满足追求传统驾驶感觉的细分客户，但留下的可能只有一线豪华品牌。这跟发达国家的摩托车市场差不多。

汽车行业未来展望： 智能网联新能源兴起， 行业变革大浪潮

1、新能源由政策驱动转向市场驱动，产品综合能力是核心。

2、优质车型供给有望打开市场化需求。 双积分政策助力供给端加速改善。 双积分政策压力下，主流车企均在加快投放新能源车型，供给端改善有望加速，双积分政策压力下，各大车企均加大新能源汽车领域的布局。

3、竞争格局分析：部分车企具备先发优势，但市场地位尚不稳定。新兴车企市场份额在逐步扩大，新能源乘用车行业竞争格局尚不稳定。

（二）、汽车行业的未来：智能网联汽车渗透率将逐步提升

智能网联汽车的出现将带来汽车行业革命性的变化，汽车的安全性、行驶效率等将大幅提升。目前智能网联汽车已得到各国***以及企业高度重视。无人驾驶商业化并行发展，特殊场景应用将率先落地。全的无人驾驶汽车可能在景区和园区等特殊场景下率先实现商业化。

三年对汽车行业来说太短了，一款车型的迭代都是五年起，三年内不会有翻天覆地的变化。

但因为是汽车从业人员，有些感受，浅谈几句：

中国市场：18年下半年起开始出现负增长，18年全年同比-4%，19年同比-10%，20年疫情影响更不必说。这一切都透露出一点，中国市场已经从增量市场逐步进入存量市场。

存量市场就意味着：售后凸显、保有客户比重加大。（码字好累，点到为止，估计也没啥人看到，有兴趣可以私聊哈哈哈哈）

新能源车市场：逆势中的希望，个人觉得前途远大但需要时间。

***政策引导、资金流入，16年起开始涌现闻所未闻的各种电动车品牌。经过这几年的筛选淘汰，已经死掉了一批。

再倒腾三年，差不多能否看出来谁是骡子谁是马了。

全新品牌看好特斯拉、蔚来、小鹏。

传统品牌分支看好比亚迪、广汽新能源、吉利。

传统行业从业者，本人，即将哭死在厕所。T.T

到此，以上就是小编对于近年车辆流行趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于近年车辆流行趋势的3点解答对大家有用。