越野车流行趋势分析,越野车流行趋势分析图

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越野车流行趋势分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍越野车流行趋势分析的解答，让我们一起看看吧。电动越野是未来趋势吗？一款增程...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越野车流行趋势分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍越野车流行趋势分析的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动越野是未来趋势吗？一款增程式越野SUV，你希望它能实现哪些功能？
2. 曾经的越野车领导者三菱，为何渐渐消失在人海？
3. 电动四驱车越野性能比得过传统越野车吗？

电动越野是未来趋势吗？一款增程式越野SUV，你希望它能实现哪些功能？

电动越野是必然趋势，增程平台确实最理想

最佳方案：

这是未来越野车最理想的形态。

车辆一定要用电机来驱动，最好能使用轮毂电机；也就是每个轮毂都集成电动机，一台车有四台发动机，这样的组合就不再需要差速器和差速锁了，差速和分动均由电控单元来实现，可以实现单轮最大扭矩脱困，其他三个车轮如果打滑则能完全不输出动力。不过轮毂电机的成本太高，除超高端越野车以外的其他车辆不太可能使用。

普通越野车适合用前后双电机组成四驱，这种四驱平台一定比传统纵置的机械四驱更可靠。

因其不需要变速器、分动箱、限滑差速器、开放式差速器、差速锁来实现动力的分配，因为前后桥各有一台发动机；电机也属于发动机，在电控单元的控制下进行前后电机的动力控制，这样能实现的是更加精准地分动，并保证了底盘之下没有损坏之后必然会抛锚的传动系统。

底盘下方只有动力电池组，电池组的壳体强度可以非常高，而且还能通过非承载式车身的底盘打造加强保护结构；这样的越野车即便托底也没有顾虑，前后摇摇晃晃的过程中还是有可能让车辆脱困的。

越野车对续航里程的要求很高，对于补能便利性的要求更高；毕竟户外没有地方充电，所以必须要能加油。插电增程汽车可以加油，随后再通过内燃机以消耗燃油为代价来转化电能，最后由高效率的电动机来驱动车辆行驶；让低效率的内燃机稳定转速运行，模拟中低车速行驶的“定速巡航”状态，耗油量显然会很低；再让高效率的电动机以转化出的不多的电能来驱动车辆，电能虽然不多但却够用，这样就能有效的节油了。

插电混动是首选！目前插电混动既可解决纯电动车的里程焦虑，又可完美顾及纯电动车的高速电量衰减严重的问题，插电混动越野车在激烈驾驶时两种动力同时发力，完成高难度的越野挑战，所以说插电混动是现今最明智的选择！

曾经的越野车领导者三菱，为何渐渐消失在人海？

曾经，三菱汽车在中国的名气是响当当的。不过随着汽车市场竞争的加剧，三菱汽车已经渐渐没有了往日的风***，分析起来，可能有以下几个方面的原因吧。

1、 三菱是日本的四大财阀之一，旗下核心业务三菱重工声名显赫，汽车部门最初也是从其中分离出来的，三菱汽车在集团的地位并不是十分的重要，因此，其得到的重视程度相应地也就没有那么地高，基本上是不温不火的状态。

2、 问题不断、拒不认错。三菱汽车在90年代就曾经发生过刹车门的问题，一直不认错，后来是在日本也有了同样的问题，才道歉并***取了措施。2016年，三菱又发生了***门***，三菱汽车在燃油经济的数据上***，与日本法律规定的方式不符，从而使实际数据比显示的数据增加了5%~10%，而且，其持续了25年，涉及车辆超过200万辆，它使三菱受到了致命性的打击，最终其三分之一股份被日产收购。可以说这件事对于三菱的影响是很大的，人无信而不立，企业也是如此。一旦失去了用户的信任，那企业的前景可想而知。

3、 产品更新速度慢。三菱在中国市场上主要以进口车型打天下，为数不多的几款国产车型更新速度又很慢，从而使其在中国市场的地位很尴尬。

4、 强悍的发动机。三菱发动机有着相当高的质量，其技术成熟可靠，为众多自主品牌所***用，正是因为有了它，才有了不少自主品牌的发展。既然这样就可以赚大把银子，整车方面自然就有些落后了。

关于三菱在中国发展不佳，大概就想了以上这么多，欢迎互动~

主要原因在于其企业的经营方向的转型，早期中国大陆百分之九十的国产汽车发动机都是由三菱提供，但是犹豫近几年国产车辆在技术上的突飞猛进以及大量资本的介入，使得三菱的产品在国内市场以无任何优势可言，而其本身整车的产品设计力度也大大降低，不能够适应中国市场快速转变的形势，三菱作为日本最重要的重工企业在政治斗争中也存在一些问题，这点不多说。小编提问的三菱是越野的领导品牌这点其实本身就存在差异。应该好好了解一下越野车的历史。每个国家都有旗舰产品，具体的大家可以百度。

电动四驱车越野性能比得过传统越野车吗？

电动四驱在性能上对机械四驱有碾压级的优势，但是目前电池的能量密度确是大短版，民用硬派越野车通常七十升的油箱，每升汽油所含能量大约8.9度电，七十升汽油相当于六百度电，而目前电动汽车的动力电池一百度电都算多的了，因此即使电机的能量利用率接近三倍于汽油机，一百度电的纯电车也只能相当于同级燃油车一半左右的续航，再加上充能速度的巨大差距，目前的民用纯电车还没有听说有去做纯越野车的，顶多做城市suv。

但是以插混或增程方式的混动越野车却已经出现，***已经开始装备八轮的超级电八驱的装甲车，感兴趣的可以搜索了解一下。

到此，以上就是小编对于越野车流行趋势分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于越野车流行趋势分析的3点解答对大家有用。